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纤维是专用于水泥混凝土中塑性防开裂纤维,新余螺旋形聚乙烯醇纤维
能防止或减少水泥混凝土的初期塑性裂缝,可作为水泥混凝土的“次要加强筋”。 主要技术参数: 材料 100%聚丙烯 吸湿率 ﹤0.1% 纤维形状 束状单丝 纤维规格 3、新余同城6、新余9、新余12、新余本地18mm 密度 0.91g/cm3 断裂伸长度 15%-20% 截面形状 Y形 纤维直径 31ūm 熔点 165-175 燃点 590℃ 自分散性 好 吸水性 无 安全性 安全无害 耐酸碱性 非常高 优越性能: 1) 提高砂浆、新余当地混凝土的抗裂性能 2) 提高砂浆、新余同城混凝土的抗渗性 3) 提高砂浆、新余混凝土抗御冻融破环能力 4) 提高砂浆、新余本地混凝土的耐久性能 5) 增进砂浆、新余当地混凝土的韧性、新余附近舒缓劳累性,提高砂浆、新余本地混凝土的抗冲磨性能 聚丙烯纤维主要有点: (1)分散性好,握裹力强; (2)高耐酸碱,高抗辐射; (3)抗冻防腐,增强增韧; (4)物理加筋,抗裂补强; (5)性能稳定,安全无害; (6)施工简易,经济可靠; 使用方法: 聚丙烯纤维的使用一般不需要改变原设计的配合比,也不取代原设计的受力钢筋。每立方米混凝土中掺量为0.6kg-1.2kg,推荐掺量为每立方料混凝土0.9kg。纤维在加入干料(砂石、新余同城水泥等)之后,加水之前投入。搅拌时间比不上加纤维的混凝土搅拌时间略延长30-60秒。 塌落度的调整: 纤维的加入可能会增加拌合料的稠度,使塌落度略有降低。使用前通过试验调节塌落度。 强度的测试: 经试验验证,纤维的加入不会影响原设计强度。 收工压面: 纤维的加入不会影响抹面,収面时应尽量利用钢或铁质抹子,木质抹子不够光滑会勾出纤维。 成型及养护: 掺入纤维的混凝土在成型时无特殊要求,可按正常混凝土的养护进行。 标准包装:20公斤/袋(20小包)螺旋形聚乙烯醇纤维新余螺旋形聚乙烯醇纤维



螺旋形聚乙烯醇纤维是一种具有特殊结构的合成材料,其应用广泛涉及到许多不同的行业和场景中。首先,这种纤维可以用于制造人造革、新余同城无纺布等产品,因为它们具有良好的柔韧性和耐水性。新余螺旋形聚乙烯醇纤维此外,由于它们的可塑性强,还可以被用来制作纸张和其他类型的纸制品。另外,螺旋形聚乙烯醇纤维也可以应用于纺织品生产中,例如作为填充料或增强剂来提高织物的性能和质量。除此之外,这些纤维还广泛应用于医疗保健行业中,如手术缝合线、新余当地伤口敷料等领域。 值得一提的是,随着科技的发展和应用领域的拓展,螺旋形聚乙烯醇纤维还在环保、新余当地能源等多个领域发挥着重要的作用。新余螺旋形聚乙烯醇纤维


主要功能:
新余螺旋形聚乙烯醇纤维
提高水泥混凝土防开裂性能和防渗性能,提高耐用性
提高水泥混凝土的韧性和强度
提高沥青混凝土的高温稳定性
提高沥青混凝土的低温抗裂性
提高沥青混凝土的耐久性和抗疲劳性
提高沥青混凝土的水稳定性以及韧性
应用范围:
水泥混凝土:
水泥混凝土路面和防护栏
水利水电工程大坝
飞机场跑道、新余同城停机坪路面 喷射 / 泵送混凝土
地下室侧墙、新余附近底板和屋顶防水 蓄水池、新余当地游泳池、新余附近腐化池
立交桥、新余当地桥墩 仓库、新余附近楼房内外砂浆抹面
水泥预制板、新余当地构件
沥青混凝土:
新旧沥青混凝土路面罩面
桥面铺设沥青混凝土磨耗层、新余当地气膜层
旧沥青路面和旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面
机场跑道与停机坪的加强
路面补强和修复、新余路沿加强
掺量设计:螺旋形聚乙烯醇纤维
水泥混凝土中的掺量:
1 、新余附近一般每立方米砂浆、新余本地混凝土纤维掺量为 0.6 -1.2kg ;
2 、新余当地根据砂料、新余同城石料、新余同城水泥用量的变化及工程对抗裂的要求,可适当调整纤维掺量, ^高掺量为 1.5kg /m3 。
新余螺旋形聚乙烯醇纤维
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